Normativa VMP 2026: Guía sobre el Certificado y Marcaje
Desde el 22 de enero de 2024, todos los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) comercializados en España deben poseer un certificado de circulación oficial. La fecha crítica para los usuarios es el 22 de enero de 2027, momento a partir del cual solo podrán circular patinetes que cuenten con la certificación física y técnica de la DGT. En este 2026, nos encontramos en el ecuador del periodo transitorio, donde la vigilancia sobre el marcaje de fábrica es ya una prioridad para la seguridad vial.
¿Qué es el Certificado de Circulación de la DGT?
Este certificado es el documento que acredita que el vehículo cumple con los requisitos técnicos recogidos en el Manual de características de los VMP publicado en el BOE. No es una licencia personal para el conductor, sino una homologación del fabricante que garantiza que el patinete cumple con:
- Límite de velocidad máxima de 25 km/h.
- Sistemas de frenado independientes y eficaces.
- Presencia de avisador acústico y luces de posición delanteras y traseras.
- Protección de la batería contra incendios e impactos.
El Marcaje de Fábrica: La Placa de Identificación
Según la normativa vigente, cada patinete certificado debe llevar una placa de marcaje físico fabricada en material resistente y fijada de forma permanente (mediante remaches o adhesivos industriales). Esta placa es la que intentamos simular de forma visual y debe incluir obligatoriamente:
- Velocidad máxima autorizada.
- Número de serie único del chasis.
- Número de certificado otorgado por la DGT.
- Año de fabricación del vehículo.
Ubicación y Mantenimiento del Distintivo
La placa o distintivo debe situarse en un lugar altamente visible. Los lugares recomendados por la normativa suelen ser el mástil o la plataforma trasera. Es vital que el marcaje no sea obstruido por elementos externos y que se mantenga legible. La alteración de los datos grabados o la circulación con una placa manipulada se considera una infracción grave, ya que imposibilita la verificación técnica del vehículo por parte de las autoridades.
Sanciones por Incumplimiento
Circular con un patinete que carezca de la homologación necesaria o que presente modificaciones ilegales (como el "deslimitado" de velocidad) conlleva consecuencias serias en 2026:
- Multas administrativas: Sanciones que pueden ascender hasta los 500 euros dependiendo de la gravedad de la modificación.
- Inmovilización: Las autoridades locales tienen potestad para retirar el vehículo de la vía pública y trasladarlo al depósito si no se acredita la certificación.
- Problemas con el seguro: En caso de accidente, si el VMP no está certificado o ha sido manipulado, la mayoría de los seguros de responsabilidad civil anulan su cobertura automáticamente.
Nota importante: Esta herramienta de simulación tiene fines puramente informativos y estéticos. Recuerde que solo las placas oficiales emitidas por fabricantes certificados tienen validez legal ante una inspección de la DGT.